تفاوت یاتاقان های بال اسکرو و نحوه نصب آنها

یاتاقان یک واسط مکانیکی است که برای تابت نگه داشتن حرکت و عدم وجود اصطحکاک محوربه صورت خطی یا دورانی استفاده میشود ودر انواع مختلف بلبرینگی یا به صورت بوش یا صفحه آلیاژی مقاوم در برابر اصطحکاک و با قابلیت روغنکاری ساخته می شود همچنین نوع بلبرینگی آن نیز برای مقاصد مختلف ساخته میشود .

یاتاقان بال اسکرو چست ؟

آیا تا به حال با خود فکر کرده ابد که بال اسکرو چیست ؟ و یاتاقان بال اسکرو چیست؟ یاتاقان بال اسکرو در دونوع ابتدا BK  و انتها BF ساخته میشود نوع BK  دارای دو بلبرینگ است که برای از بین بردن لقی محور از دو بلبرینگ استفاده میشود و در ابتدای بال اسکرو استفاده میشود .  نوع BF  در انتهای بال اسکرو قرار میگیرد و دارای یک بلبرینگ می باشد و برای تابت نگه داشتن بال اسکرودر محور افقی نقش دارد. برای درک بهتر تفاوت یاتاقان های بال اسکرو و نحوه نصب آنها در ادامه با در سی ان سی صنعت ما همراه باشید

ویژگی های اصلی یاتاقان بال اسکرو

• از بین بردن اصطحکاک دورانی بال اسکرو
• ثابت نگه داشتن بال اسکرو در محور افقی
• تسهیل در تعمیرات و نگهداری دستگاه
• تسهیل در روغنکاری و سرویس دستگاه

کاربردها یاتاقان بال اسکرو در صنایع

یاتاقانها در صنعت مکانیک هر جا که انتقال نیرو از محوری به محور دیگر نیاز باشد کاربرد دارند –

ساختار یاتاقان بال اسکرو چیست ؟

نوع BF  از یک بلبرینگ و نوع BK  از دو بلبرینگ تشکیل شده است . نوع تک بلبریگ آن نیز برای دستگاهای کوچک که لقی افقی اهمیتی ندارد در ابتدا و انتهای محور مورد استفاده قرار می گیرد .

اجزای اصلی یاتاقان بال اسکرو

• پایه نگهدارنده که اتصال به پایه را مقدور می سازد و بلبرینگ در داخل ان قرار میگیرد.
• محفظه سنگ خورده داخلی پایه که بلبرینگ داخل آن قرار میگیرد .
• واشر یا فلنج نگهدارنده بلبرینگ
• پیچهای اتصال فلنج به پایه

نحوه عملکرد

تسهیل در گردش محور و جلوگیری از لقی محور

مزایای ساختار یاتاقان بال اسکرو

• اتصال محکم و پایدار محور به بدنه دستگاه
• جلوگیری از لقی بال اسکرو
• کاهش اصطحکاک هنگام گردش بال اسکرو

انواع یاتاقان‌های بال اسکرو و تفاوت‌های آن‌ها

یاتاقان‌های بال اسکرو بر اساس زاویه تماس و بار به دسته‌های زیر تقسیم می‌شوند.

۱. یاتاقان‌های Angular Contact (زاویه‌دار)

• زاویه تماس: ۱۵-۲۵°
• بار: محوری و شعاعی (بالا)
• دقت: ±0.003mm
• کاربرد: CNC فرز، تراش (بار محوری بالا)

۲. یاتاقان‌های Deep Groove (عمیق شیار)

• زاویه تماس: ۰° (رادیال)
• بار: شعاعی (متوسط)
• دقت: ±0.01mm
• کاربرد: CNC روتر چوب (سرعت بالا)

۳. یاتاقان‌های Thrust (محوری)

• زاویه تماس: ۹۰°
• بار: محوری (بسیار بالا)
• دقت: ±0.005mm
• کاربرد: بال اسکرو عمودی، آسانسور

۴. یاتاقان‌های Duplex (جفتی)

• ترکیب: ۲ یاتاقان Angular
• بار: محوری دوطرفه
• دقت: ±0.002mm
• کاربرد: CNC ۵ محور

5. BK&BF و یاتاقان فلنج دار تک بلبرینگ

تعریف : یاتاقان فلنج دار و  BK  و BF

عملکرد : BK  برای مقابل موتور و کوپلینگ مورد استفاده قرار میگیرد و مدل  BF  انتهای محور کاربرد دارد و فلنج دار تک بلبرینگ برای جاهای لقی زیاد اهمیتی ندارد مورد استفاده قرار می گیرد .

جدول مقایسه انواع یاتاقان‌های بال اسکرو

محاسبه انتخاب یاتاقان ها

در محاسبه یاتاقان نیروی اعمال شده عمودی برمحور اهمیت دارد و با توجه به قطر بال اسکرو قطر بلبرینگ و ابعاد پایه آن محاسبه می شود . و بالطبع هر چه قطر بال اسکرو بیشتر شود ابعاد پایه نیز افزایش پیدا میکند .

تفاوت یاتاقان صنعتی (BK&BF)  با یاتاقان های معمولی

• در یاتاقان BK&BF لقی تقریبا نزدیک به صفر است و لی در یاتاقانهای معمولی چند صدم یا چند دهم لقی محور در زاویه 90 درجه وجود دارد .
• درلقی عمودی هم BK&BF دارای لقی نزدیک به صفر عمل میکند ولی در یاتاقانهای معمولی به خاطر استفاده از یک بلبرینگ ممکن است به اندازه لقی یک بلبرینگ تلرانس داشه باشد .
• سیستم روغن کاری یاتاقان معمولی به صورت گیریس یا روغن است که یاتاقان معمولی دارای روزنه تغذیه گریس است ولی در
• BK&BF از بلبرینگهای 2Z  استفاده می شود  .

نحوه نصب یاتاقان بال اسکرو

• نصب BK&BF توسط دو عدد پیچ کناری بدنه صورت می گیرد و بدنه ممکن است پروفیل آلومینیم یا فلز آهن و فولاد و یا چدنی باشد . بسته به نوع کابرد جنس بدنه از فلزات با آلیاژهای متفاوتی انتخاب می شود .
• هر دو یاتاقان BK&BF در راستای یک خط افقی بایستی نصب شوند تا اصطحکاک ایجاد نشود .
• هر دو یاتاقان BK&BF با یک درجه و در یک امتداد پیچ میشود تا تداخلی در کارکرد آن بوجود نیاید .